电动三轮车电池管理系统
许多三轮车使用13串-24串40A-120A的电池组，包括磷酸铁锂电池或三元锂电池，并具备均衡充电、过充、过放、过流、短路、高低温保护等功能。XJ BMS满足所有这些要求。
电动两轮车电池管理系统
电动两轮车的电池管理系统（BMS）取决于车辆的预期用途。电动两轮车包括电动自行车、电动踏板车和电动摩托车，所需的规格大多为7串-24串、15A-50A，并具备均衡功能。电池类型包括磷酸铁锂电池和三元锂电池。
启动器电池管理系统
启动电源（BMS）：XJ-D426 4S 100A/120A，峰值电流高达1000A；XJ-D549 8S 150A-250A，峰值电流高达2000A，这两款型号用于四轮车辆。XJ-D444 4S 30A-40A，峰值电流高达650A，用于摩托车，销量超过10万台。
电动工具 BMS
电池管理系统 (BMS) 的选择取决于具体情况。对于小型电动工具，4S-8S 10A-40A 的 BMS 就足够了。而对于割草机等大型工具，由于高工作电流会导致发热，因此散热和温度控制保护至关重要。优质的 BMS 可以延长电池寿命。
电动三轮车电池管理系统
电动两轮车电池管理系统
启动器电池管理系统
电动工具 BMS
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