产品

这款型号为 XJ-F002 的高性能 BMS，适用于 4S-20S 30A-120A 磷酸铁锂电池、NMC（锂离子）电池和钠离子电池。

主要功能包括：RS485 或 UART 通信端口；蓝牙模块（可根据需要选择内置或外置）；即使在 -20℃ 的低温下，加热功能仍能正常工作，保护电池；NTC 热敏电阻（4 个 NTC 热敏电阻和 1 个 MOS NTC 热敏电阻）完善了温度保护；具备均衡功能和弱电流开关。

该电池管理系统可用于 高尔夫球车、观光车、叉车、电动两轮车、电动三轮车、游艇、自动导引车……

XJ-F002A，4S-20S 150A-250A LiFePO4、NMC（锂离子）和钠离子电池。

主要功能包括：485 或 UART 通信端口；蓝牙模块（可根据需要选择内置或外置）；即使在 -20℃ 的低温下，加热功能仍能正常工作，保护电池；NTC 热敏电阻（4 个 NTC 热敏电阻和 1 个 MOS NTC 热敏电阻）完善了温度保护；具备均衡、防火和弱电流开关功能。

该电池管理系统可用于 高尔夫球车、观光车、叉车、电动两轮车、电动三轮车、游艇、自动导引车……

这款型号为 XJ-F002C 的产品适用于 4S-20S 30A-60A 的磷酸铁锂电池、NMC（锂离子）电池和钠离子电池。

主要功能包括：RS485 或 UART 通信端口；蓝牙模块（可根据需要选择内置或外置）；即使在 -20℃ 的低温下，加热功能仍能正常工作，保护电池；NTC 热敏电阻（采用 2 个 NTC 热敏电阻和 1 个 MOS NTC 热敏电阻）完善了温度保护；具备均衡功能和弱电流开关。

该电池管理系统可用于 电动两轮车、电动三轮车、电动滑板车和电动自行车。

XJ-F005 21S-24S 30A-120A，磷酸铁锂电池，NMC（锂离子）电池，以及钠离子电池。

主要功能包括：485/UART、CAN 通信端口；可选配 GPS；蓝牙模块（可根据需要选择内置或外置）；即使在 -20℃ 的低温下，加热功能仍能正常工作，保护电池；NTC 热敏电阻（4 个 NTC 热敏电阻和 1 个 MOS NTC 热敏电阻）完善了温度保护；具备均衡功能和弱电流开关。

该电池管理系统可用于 高尔夫球车、观光车、叉车、电动两轮车、电动三轮车、游艇、自动导引车……

这款型号为 XJ-F013 的产品适用于 4S-20S 120A(MAX) 的磷酸铁锂电池、NMC（锂离子）电池和钠离子电池。

主要特性：RS485、CAN、UART/蓝牙、GPS。具备加热、均衡、弱电流开关和NTC热敏电阻功能。内置被动均衡，支持2A或5A外部主动均衡。电池容量显示方式有三种：LCD显示屏、手机APP。i-BMS主机。

应用领域：电动汽车、工具、船舶电池、汽车电池……

这款型号为XJ-D068的产品专为电动两轮车和电动三轮车设计，适用于三元电池、磷酸铁锂电池和钠电池。它支持4至21节电池的电池组，工作电流为40A。

XJ-F001是一款高功率6-24串锂电池管理系统，支持双向220A充放电，并具备蓝牙连接功能。它具有实时监控、全面保护和可自定义参数等特点。

XJ-D549 8S 24V 150A/200A/250A 30A-120A，适用于磷酸铁锂电池、NMC（锂离子电池）和钠离子电池。

该型号可用作普通硬件电池管理系统（BMS）或汽车启动电池管理系统，配备2个NTC热敏电阻和1个MOS NTC热敏电阻，具有均衡保护功能。共用端口，持续充电电流和放电电流相同。低功耗，最大自耗电流为40uA。

该电池管理系统可用于 高尔夫球车、观光车、电动两轮车、电动三轮车、游艇等。

这款型号为XJ-D098的产品专为电动两轮车和电动三轮车设计，适用于三元电池、磷酸铁锂电池和钠离子电池。它支持4至14节电池的电池组，工作电流为30A至50A。

这款型号为 XJ-D495 BMS， 6S-16S 10A-60A是专为电动两轮车和三轮车设计的。 共用端口，充电电流和放电电流为 10A 至 60A，具体取决于您的需求。 具备均衡功能、NTC温度传感器、过短路、过放电、过压和过流保护。适用于NMC 3.7V电池和LiFePO4 3.2V电池。

该装置的最大持续电流为 100A/120A，峰值电流高达 1100A。它是一款专为汽车启动用 4S 12V 磷酸铁锂电池组量身定制的保护板解决方案。

XJ-D198 BMS，13串48V 5A~25A，适用于踏板车、电动自行车。支持磷酸铁锂电池（NMC）18650。内置平衡功能和NTC温度传感器。此型号提供同口和分口两种选择，可根据您的需求定制。