汽车启动电池管理系统

XJ-D549 8S 24V 150A/200A/250A 30A-120A，适用于磷酸铁锂电池、NMC（锂离子电池）和钠离子电池。

该型号可用作普通硬件电池管理系统（BMS）或汽车启动电池管理系统，配备2个NTC热敏电阻和1个MOS NTC热敏电阻，具有均衡保护功能。共用端口，持续充电电流和放电电流相同。低功耗，最大自耗电流为40uA。

该电池管理系统可用于 高尔夫球车、观光车、电动两轮车、电动三轮车、游艇等。

该设备最大持续电流为100A/120A，峰值电流高达1100A。它是一款专为汽车启动用4S 12V磷酸铁锂电池组量身定制的保护板解决方案。

• 4S 12V 40A 摩托车启动电池管理系统
• 采用NTC技术，功能均衡。
• LifePO4/NMC电池，请在订购前告知我们您的电池类型。
• 我瞬时电流： 650A 100mS 和 150A 5S。
• 两种接线方式： 点焊和钎焊根据您的需求。

适用于锂电池/三元电池
环境保护
主动均衡接口
自动充电切换
灵活使用字符串数字
短路保护功能
过充保护功能
电压稳定保护功能
恒流保护功能
防反转保护功能
温度保护功能
磁场保护功能
无火花安全功能

XJ-D421-10A 是一款钠电池控制板。它负责管理电池的充电、放电，并保护电池，确保其正常运行。