XJ-D038V5 ฮาร์ดแวร์ BMS สำหรับแบตเตอรี่โซเดียม LifePO4 NMC ขนาด 4S-24S 150A-300A พร้อมระบบปรับสมดุล NTC
| แบบอย่าง | ข้อกำหนด |
| (1) XJ-D038V5 | รองรับแบตเตอรี่ 4S-24S ประเภทแบตเตอรี่: NMC/LFP/SIB ขนาด: 240*122*10 มม. |
| รายการ (พารามิเตอร์ของ BMS 4S 300A) | มาตรฐานการตรวจสอบ | หน่วย | ||
| ขั้นต่ำ | ทั่วไป | สูงสุด | ||
| แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จแบตเตอรี่ | 15 | 15.1 | ใน | |
| MOS ที่กำลังชาร์จสามารถทนต่อแรงดันไฟฟ้าได้ | 85 | ใน | ||
| แรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อการคายประจุของ MOS | 85 | ใน | ||
| แรงดันไฟฟ้าตรวจจับการโอเวอร์ชาร์จแบบส่วนเดียว | 3.7 | 3.75 | 3.8 | ใน |
| แรงดันไฟฟ้ากู้คืนจากการประจุเกิน | 3.5 | 3.55 | 3.6 | ใน |
| ความล่าช้าในการตรวจจับการชาร์จไฟเกิน | 500 | 1000 | 1500 | มิลลิวินาที |
| แรงดันตรวจจับการคายประจุเกินแบบส่วนเดียว | 2.1 | 2.2 | 2.3 | ใน |
| แรงดันไฟฟ้ากู้คืนเกิน | 2.6 | 2.7 | 2.8 | ใน |
| ความล่าช้าในการตรวจจับการเล่นเกิน | 900 | 1000 | 1500 | มิลลิวินาที |
| ชุดแบตเตอรี่ยังคงปล่อยกระแสไฟฟ้าออกมาอย่างต่อเนื่อง | 300 | เอ | ||
| ชุดแบตเตอรี่จะชาร์จกระแสไฟอย่างต่อเนื่อง | 300 | เอ | ||
| ระบบป้องกันกระแสเกินขณะปล่อยประจุ | 900 | 1000 | 1100 | เอ |
| การหน่วงเวลาการป้องกันกระแสเกิน | 2 | 10 | 15 | มิลลิวินาที |
| การหมดไป | 30 | 50 | เอ | |
| การปรับสมดุลกระแสไฟฟ้า | 30 | 40 | 50 | ม.อ. |
| การป้องกันอุณหภูมิขณะชาร์จ | 0℃~60℃ | |||
| การป้องกันอุณหภูมิการปล่อยประจุ | -20℃ ถึง 60℃ | |||
| การกู้คืนระบบป้องกันการลัดวงจร/การคายประจุเกิน/กระแสเกินที่เอาต์พุต | หลังจากถอดระบบป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร/การคายประจุเกิน/กระแสเกินออกแล้ว โหลดจะกลับมาทำงานตามปกติโดยอัตโนมัติ | |||
| การหน่วงเวลาการป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร | 100 | 300 | 600 | เรา |
| สภาวะการทำงานปกติ ความต้านทานภายใน B- ถึง P- | 10 | มิลลิโอห์ม | ||
XJ-D038V3 เป็นระบบจัดการแบตเตอรี่กำลังสูง 4-24S รองรับการชาร์จ/คายประจุ 150A~300A (สามารถปรับแต่งได้)
คุณสมบัติ:
1. ช่วงแรงดันไฟฟ้ากว้าง
รองรับชุดแบตเตอรี่แบบอนุกรม 4-24 ก้อน พร้อมระบบป้องกันการชาร์จเกิน/คายประจุเกินสำหรับแต่ละเซลล์
2. การจัดการกระแสไฟฟ้าสูง
ออกแบบมาสำหรับการชาร์จ/คายประจุต่อเนื่อง 300A พร้อมระบบป้องกันการลัดวงจรสูงสุด 1100A
3. มาตรการป้องกันความปลอดภัย
ระบบป้องกันกระแสเกิน ไฟลัดวงจร และความร้อนสูงเกิน พร้อมความสามารถในการฟื้นตัวอัตโนมัติ
แอปพลิเคชัน
รถบ้าน, รถยก, รถขนส่งอัตโนมัติ, เรือยอชต์, รถยนต์ไฟฟ้า, รถชมวิว...


















