Sistema de partida do carro
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XJ-D549 8S 150A 200A 250A Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS) para Partida Automotiva com Balanceamento de Baterias NTC, LFP, NMC e SIB
XJ-D549 8S 150A/200A/250A BMS, para baterias LiFePO4/Li-ion/Sódio-ion, com balanceamento e NTC.
| Nome do produto | 8S 200A Carregador de Bateria Automotivo BMS |
| Tamanho | Comprimento 208 mm * Largura 85 mm * Espessura 4 mm |
| Série | 8S |
| Entrada e saída | Porta comum para carregamento e descarregamento de 150A/200A/250A |
| Tipo de célula | Bateria LFP/NMC/Íon-sódio |
| Temperatura de trabalho | -20℃~70℃ |
| Função | Proteção contra sobrecarga, proteção contra descarga excessiva, proteção contra sobrecorrente, proteção contra curto-circuito, balanceamento, sensor de temperatura NTC, proteção eletrostática, proteção contra poeira, proteção contra umidade. |
| Garantia | 24 meses |
| Orientação Técnica | SIM |
| Item (especificações de 8S 200A) | Min | Típico | Máximo | Unidade |
| tensão de carregamento da bateria | 28,8 | Em | ||
| Tensão suportável de carregamento do MOSFET | 100 | Em | ||
| Tensão suportável de descarga do MOS | 100 | Em | ||
| tensão de detecção de sobrecarga de célula única | 3,625 | 3,65 | 3,675 | Em |
| tensão de recuperação de sobrecarga | 3,5 | 3,55 | 3.6 | Em |
| atraso na detecção de sobrecarga | 500 | 1000 | 1500 | EM |
| Tensão de detecção de descarga excessiva de célula única | 2 | 2.1 | 2.2 | Em |
| Tensão de recuperação de descarga excessiva | 2.6 | 2.7 | 2.8 | Em |
| Atraso na detecção de descarga excessiva | 500 | 1000 | 1500 | EM |
| corrente de descarga contínua da bateria | 200 | UM | ||
| corrente de carregamento contínuo da bateria | 200 | UM | ||
| Proteção contra sobrecorrente de descarga | 1900 | 2000 | 2100 | UM |
| retardo de proteção contra sobrecorrente | 500 | 1000 | 1500 | EM |
| Autoconsumo | 40 | um | ||
| tensão de ativação de equalização da bateria | 3,475 | 3,5 | 3,525 | Em |
| Corrente de equalização da bateria | 30 | |||
| Temperatura de proteção contra alta temperatura durante o carregamento | 45 | |||
| Temperatura de recuperação de carregamento em alta temperatura | 40 | |||
| temperatura de proteção contra alta temperatura de descarga | 65 | 70 | 75 | ℃ |
| Temperatura de recuperação de descarga em alta temperatura | 55 | 60 | 65 | ℃ |
| Temperatura de proteção contra baixa temperatura durante o carregamento | -5 | 0 | 5 | ℃ |
| Temperatura de recuperação de carregamento em baixa temperatura | 0 | |||
| temperatura de proteção contra baixa temperatura de descarga | -25 | |||
| Temperatura de recuperação de descarga em baixa temperatura | -20 | |||
| Retardo na proteção contra temperatura | 3 | S | ||
| Recuperação de proteção contra curto-circuito/sobredescarga/sobrecorrente na saída | Recuperação automática após remoção da carga em caso de proteção contra curto-circuito/sobredescarga/sobrecorrente. | |||
| retardo de proteção contra curto-circuito | 160 | 300 | 600 | nós |
| Estado operacional normal - resistência interna B-para-P | 30 | mΩ | ||
| Corrente de saída contínua de 200 A e elevação máxima de temperatura. | 45 | ℃ | ||