System BMS do uruchamiania samochodu

Kategorie produktów

Polecane produkty

XJ-F001 GPS BMS RS485 CAN B...

XJ-F002 4S-20S 30A-120A BMS...

XJ-F002A 4S-20S 150A-250A Inteligentny Bluetooth RS485/UART Balance NTC BMS

XJ-F002A 4S-20S 150A-250A S...

XJ-F002C 4S-20S 30A-60A Bluetooth RS485/UART Inteligentny BMS do rowerów elektrycznych

XJ-F002C 4S-20S 30A-60A Nieb...

XJ-F005 21S-24S 30A-120A RS...

XJ-D038V5 4S-24S 150A-300A ...

XJ-D549 8S 150A 200A 250A Rozrusznik samochodowy BMS z balansem NTC LFP NMC Akumulator SIB

XJ-D549 8S 150A 200A 250A C...

XJ-D386 4S-25S BMS 12V 48V ...

XJ-D301 4S 12V 100A BMS do systemu zarządzania akumulatorami LifePO4 NMC

XJ-D301 4S 12V 100A BMS dla...

XJ-D426 4S 12V 100A/120A BM...

XJ-D426 4S 12V 100A/120A BMS Rozrusznik samochodowy BMS do akumulatorów Lifepo4/Li-ion

Urządzenie charakteryzuje się maksymalnym prądem ciągłym 100 A/120 A i imponującym prądem szczytowym 1100 A. To rozwiązanie w postaci płytki ochronnej dostosowane do akumulatorów rozruchowych Lifepo4 4S 12 V.

Model XJ-D426
Szereg 4S
Aktualny 100A/120A
Woltaż 12V
Typ komórki Akumulator LifePO4/litowo-jonowy/sodowo-jonowy
Funkcjonować Zabezpieczenie przed przeładowaniem, zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem, zabezpieczenie przed nadmiernym prądem, zabezpieczenie przed zwarciem, funkcja równowagi, funkcja zabezpieczenia temperaturowego NTC, zabezpieczenie elektrostatyczne, ochrona przed kurzem, ochrona przed wilgocią
Gwarancja 24 miesiące
Rozmiar deski 145*65*13MM
OEM/ODM Do przyjęcia
Aplikacja Uruchamianie samochodu elektrycznego/uruchamianie motocykla/łodzi elektrycznych

Skontaktuj się z nami Pobierać

bliższe dane

opis

Funkcjonować	Elementy testowe	Specyfikacja
Funkcjonować	Elementy testowe	Minimum	Wartość typowa	Maksymalny	jednostka
Napięcie robocze	Zakres napięcia	8	--	35	W
Napięcie robocze	Prąd ładowania (ciągły)		50		A
Prąd roboczy	Prąd rozładowania (ciągły)		1 50		A
Prąd roboczy	Napięcie ładowarki (CC - CV)	15,2 ± 0,2			W
Ochrona ładowania	Napięcie zabezpieczające przed przeładowaniem	3.65	3.7	3,75	W
	Czas opóźnienia zabezpieczenia przed przeładowaniem	700	1000	1300	mxD
	Specyfikacja: Moduł obwodu zabezpieczającego	Model: XJ-D426-4S-200A
	Strona: 6 Razem: 12	Data: 2024-5-8
	Napięcie odzyskiwania zabezpieczenia przed przeładowaniem	3,45	3.5	3,55	W
	Napięcie zabezpieczające przed nadmiernym rozładowaniem	1,95	2.00	2.05	W
Ochrona przed rozładowaniem	Czas opóźnienia zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem	700	1000	1300	mxD
	Napięcie odzyskiwania zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem	2.35	dwadzieścia cztery	2. 4 5	W
	Wartość zabezpieczenia nadprądowego ładowania		50		A
	Opóźnienie nadprądowe ładowania	700	1000	1300	mxD
	Warunki odzyskiwania po wyłączeniu nadprądowym	Wbudowane zabezpieczenie przed przetężeniem ładowania
	Nadprąd rozładowania 1 Wartość prądu zabezpieczenia	400	450	500	A
	Nadprąd rozładowania 1 Opóźnienie zabezpieczenia	700	1000	2000	mxD
	Wartość prądu zabezpieczenia nadprądowego rozładowania 2	700	800	900	A
Zabezpieczenie nadprądowe	Opóźnienie zabezpieczenia nadprądowego rozładowania 2	350	500	1000	mxD
	Warunki odzyskiwania zabezpieczenia nadprądowego rozładowania	Odłącz obciążenie lub aktywuj ładowanie
	Czas opóźnienia zabezpieczenia zwarciowego	230	330	430	nas
Zabezpieczenie przed zwarciem	Odzyskiwanie zabezpieczenia zwarciowego	Usuń zwarcie i odłącz obciążenie
	Prąd zwarciowy	1200-2400A
	Zrównoważone napięcie początkowe		3,55		W
	Zrównoważona różnica ciśnień otwarcia		25 ± 5 MV		mV
Funkcja korekcji	Tryb zrównoważony	Wyrównanie dynamiczne
	Równowaga prądu	65	/	70	mama.
	Wartość zabezpieczenia przed wysoką temperaturą ładowania	64	67	70	℃


	Wartość wyzwalacza zabezpieczenia przed wysoką temperaturą ładowania	55	58	61	℃
	Wartość zabezpieczenia przed niską temperaturą ładowania	-15	-10	-5	℃
	Wartość wyzwalająca zabezpieczenia przed niską temperaturą ładowania	-3	0	3	℃
	Wartość zabezpieczenia przed wysoką temperaturą rozładowania	75	80	85	℃
	Wartość zwolnienia zabezpieczenia przed wysoką temperaturą rozładowania	65	70	75	℃
	Wartość zabezpieczenia przed niską temperaturą rozładowania	-35	-30	-25	℃
Ochrona temperaturowa	Wartość zwolnienia zabezpieczenia przed niską temperaturą rozładowania	-25	-20	-15	℃
Opór wewnętrzny	Rezystancja wewnętrzna obwodu rozładowczego	/	0,24	0,25	mxD
Opór wewnętrzny	Tryb pracy			50	A
Samokonsumpcja	Tryb uśpienia			25	A
Samokonsumpcja	Warunki snu i opóźnienie	/
Temperatura pracy	Normalny zakres działania	-40		105	℃
Temperatura przechowywania	Wilgotność jest mniejsza niż 90%,	-40		125	℃
Rozmiar gotowego produktu	DługośćSzerokośćWysokość	MAKS.: 65 * 140 * 12 mm

Cechy

1. Funkcja zabezpieczenia przed przeładowaniem, przy napięciu roboczym ładowarki CC-CV (stały prąd, stałe napięcie) 15,2 ± 0,2 V, napięcie zabezpieczenia przed przeładowaniem wynosi 3,65 V-3,75 V.

2. Funkcja zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem, napięcie zabezpieczenia przed nadmiernym rozładowaniem 1,95 V-2,05 V.

3. Funkcja ochrony przed wysoką temperaturą ładowania, wartość ochrony przed wysoką temperaturą 64-70°C.

4. Funkcja zabezpieczenia przed wysoką temperaturą rozładowania, wartość zabezpieczenia przed wysoką temperaturą rozładowania wynosi 65-75°C.

5. Funkcja zabezpieczenia przed zwarciem, prąd zwarciowy wynosi 1200-1300A.

Aplikacja

Gdy akumulator samochodowy jest rozładowany lub nie można go uruchomić, z pomocą przychodzi niezawodny zasilacz rozruchowy. Został on starannie zaprojektowany, aby zapewnić wystarczającą moc z dużą wydajnością, umożliwiając natychmiastowy rozruch pojazdu. Jest to szczególnie korzystne w przypadku samochodów, które stały zaparkowane przez dłuższy czas. Podczas długotrwałego postoju akumulator stopniowo traci ładunek z powodu procesów samorozładowania. Ponadto, w niskich temperaturach wydajność akumulatora zazwyczaj spada, ponieważ niskie temperatury zmniejszają aktywność chemiczną akumulatora. W takich sytuacjach zasilacz rozruchowy staje się naprawdę nieoceniony.

Płytka zabezpieczająca rozruch jest kluczowym elementem tego systemu. Jest w stanie wytrzymać prąd szczytowy w zakresie od 400 A do 900 A przez 0,35–2 sekundy. Ta solidna konstrukcja skutecznie zapobiega potencjalnym problemom, takim jak przepalenie płytki czy fałszywe zadziałanie zabezpieczenia. W rezultacie gwarantuje płynny i bezproblemowy rozruch pojazdu. Dzięki zastosowaniu kondensatora bezelektrolitycznego płytka zabezpieczająca może pracować prawidłowo w bardzo szerokim zakresie temperatur, od -40 do 105°C. Dzięki temu doskonale nadaje się do uruchamiania samochodów w różnych regionach świata, niezależnie od tego, czy panują tam mroźne, arktyczne warunki, czy upalne, tropikalne warunki.

Typ

Specyfikacja

(1) 4S 12V BMS

Obsługuje akumulatory 100A/150A.

Maksymalny prąd rozruchowy 900A

Ładowanie 50A

Moc: 1200/1800 Wh

Wymiary: 165*140*12mm

Your Name*

E-mail*

Phone Number

Country

Remarks*

reset