Inteligentny BMS

Model XJ-F002 to wydajny system BMS, odpowiedni do akumulatorów LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych 4S-20S 30A-120A.

Główne funkcje obejmują: port komunikacyjny RS485 lub UART. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja grzania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z 4 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją równoważenia i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, wózki widłowe, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty, pojazdy AGV...

XJ-F002A, 4S-20S 150A-250A LiFePO4, NMC (litowo-jonowe) i akumulatory sodowo-jonowe.

Główne funkcje obejmują: port komunikacyjny 485 lub UART. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja podgrzewania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z 4 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją balansowania, zabezpieczeniem przeciwpożarowym i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, wózki widłowe, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty, pojazdy AGV...

Model XJ-F002C jest przeznaczony do akumulatorów LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych 4S-20S 30A-60A.

Główne funkcje obejmują: port komunikacyjny RS485 lub UART. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja grzania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z dwoma czujnikami NTC i jednym czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją równoważenia i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, skutery i rowery elektryczne.

XJ-F005 21S-24S 30A-120A, LiFePO4, NMC (litowo-jonowe) i akumulatory sodowo-jonowe.

Główne funkcje obejmują: 485/UART, port komunikacyjny CAN. Dostępny GPS. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja grzania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z 4 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją równoważenia i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, wózki widłowe, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty, pojazdy AGV...

Model XJ-F013 jest przeznaczony do akumulatorów 4S-20S 120A(MAX) LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych.

Najważniejsze cechy: RS485, CAN, UART/Bluetooth, GPS. Ogrzewanie, balans, przełącznik słabego prądu i NTC. Wbudowany balans pasywny, obsługa zewnętrznego balansu aktywnego 2A lub 5A. Trzy sposoby wyświetlania pojemności baterii, wyświetlacz LCD, aplikacja na telefon.i-BMS", komputer hosta.

Zastosowanie: pojazdy elektryczne, narzędzia, akumulatory morskie, akumulatory samochodowe...

XJ-F001 to wydajny system zarządzania akumulatorami litowymi 6-24S, obsługujący dwukierunkowe ładowanie/rozładowywanie 220 A z łącznością Bluetooth. Oferuje monitorowanie w czasie rzeczywistym, kompleksowe zabezpieczenia i konfigurowalne parametry.

Model XJ-F006 jest przeznaczony do akumulatorów LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych 10S-13S 25A(MAX).

Z portem komunikacyjnym CAN i UART. Z wyłącznikiem niskoprądowym, 3 czujnikami temperatury NTC, portem rozdzielonym, ładowaniem 10 A, rozładowaniem 25 A (maks.).

Ten system BMS można stosować w dzielonych akumulatorach litowych w dwukołowych pojazdach elektrycznych.