Produkty

XJ-F001 to wydajny system zarządzania akumulatorami litowymi 6-24S, obsługujący dwukierunkowe ładowanie/rozładowywanie 220 A z łącznością Bluetooth. Oferuje monitorowanie w czasie rzeczywistym, kompleksowe zabezpieczenia i konfigurowalne parametry.

Model XJ-F002 to wydajny system BMS, odpowiedni do akumulatorów LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych 4S-20S 30A-120A.

Główne funkcje obejmują: port komunikacyjny RS485 lub UART. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja grzania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z 4 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją równoważenia i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, wózki widłowe, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty, pojazdy AGV...

XJ-F002A, 4S-20S 150A-250A LiFePO4, NMC (litowo-jonowe) i akumulatory sodowo-jonowe.

Główne funkcje obejmują: port komunikacyjny 485 lub UART. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja podgrzewania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z 4 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją balansowania, zabezpieczeniem przeciwpożarowym i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, wózki widłowe, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty, pojazdy AGV...

Model XJ-F002C jest przeznaczony do akumulatorów LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych 4S-20S 30A-60A.

Główne funkcje obejmują: port komunikacyjny RS485 lub UART. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja grzania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z dwoma czujnikami NTC i jednym czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją równoważenia i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, skutery i rowery elektryczne.

XJ-F005 21S-24S 30A-120A, LiFePO4, NMC (litowo-jonowe) i akumulatory sodowo-jonowe.

Główne funkcje obejmują: 485/UART, port komunikacyjny CAN. Dostępny GPS. Moduł Bluetooth, który można wybrać jako wbudowany lub zewnętrzny, w zależności od potrzeb. Funkcja grzania, nawet w temperaturach do -20°C, nadal chroni baterię. Czujnik NTC, z 4 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, zapewnia doskonałą ochronę termiczną. Z funkcją równoważenia i wyłącznikiem nadprądowym.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, wózki widłowe, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty, pojazdy AGV...

XJ-D038V5 BMS, 4S-24S 150A-300A, ten sam port, obsługuje LifePO4, NMC, akumulator sodowo-jonowy — ten model z bbalans, czujnik temperatury NTC i wyłącznik o słabym prądzie.

XJ-D549 8S 24V 150A/200A/250A 30A-120A, do akumulatorów LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych.

Ten model może być standardowym sprzętowym systemem BMS lub systemem rozruchowym samochodu, z 2 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, z zabezpieczeniem balansu. Port wspólny, ciągły prąd ładowania i rozładowania są takie same. Niski pobór mocy, maksymalne zużycie własne wynosi 40 µA.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty itp.

To urządzenie obsługuje od 4 do 25 łańcuchów ogniw akumulatorowych. Dzięki maksymalnemu ciągłemu prądowi roboczemu 100 A/150 A i prądowi szczytowemu sięgającemu do 450 A, jest kompatybilne z potrójnymi akumulatorami litowymi, litowo-żelazowo-fosforanowymi i sodowo-jonowymi. Jest szeroko stosowane w wolno poruszających się pojazdach elektrycznych, jednośladach, trójkołowcach oraz wózkach widłowych. Zapewniając lepszą ochronę, poprawia bezpieczeństwo i stabilność akumulatora, znacząco wydłużając jego żywotność.

Ten model, XJ-D301, 4S 100A, obsługuje akumulatory LiFePO4 i NMC. Maksymalny prąd roboczy wynosi 100 A. Wyposażony jest w balanser, czujniki temperatury NTC i dwuwarstwowy radiator. Obsługuje wyświetlacz LCD, wyświetlający dane dotyczące akumulatora, napięcie, prąd i pojemność akumulatora.

Urządzenie charakteryzuje się maksymalnym prądem ciągłym 100 A/120 A i imponującym prądem szczytowym 1100 A. To rozwiązanie w postaci płytki ochronnej dostosowane do akumulatorów rozruchowych Lifepo4 4S 12 V.

Model XJ-D068 jest przeznaczony do elektrycznych jednośladów i trójkołowców i nadaje się do akumulatorów trójskładnikowych, litowo-żelazowo-fosforanowych oraz sodowych. Obsługuje akumulatory od 4 do 21 ogniw o prądzie roboczym 40 A.

• 4S 12V 40A rozruch motocykla BMS
• Z NTC, funkcja zrównoważona.
• Akumulator LifePO4/NMC. Przed złożeniem zamówienia prosimy o podanie typu akumulatora.
• Iprąd chwilowy: 650A 100mS i 150A 5S.
• 2 rodzaje opcji okablowania: spawanie punktowe i lutowanie, zgodnie z Twoimi potrzebami.