System BMS do uruchamiania samochodu

XJ-D549 8S 24V 150A/200A/250A 30A-120A, do akumulatorów LiFePO4, NMC (litowo-jonowych) i sodowo-jonowych.

Ten model może być standardowym sprzętowym systemem BMS lub systemem rozruchowym samochodu, z 2 czujnikami NTC i 1 czujnikiem MOS NTC, z zabezpieczeniem balansu. Port wspólny, ciągły prąd ładowania i rozładowania są takie same. Niski pobór mocy, maksymalne zużycie własne wynosi 40 µA.

Ten BMS może być używany w wózki golfowe, samochody turystyczne, jednoślady elektryczne, trójkołowce elektryczne, jachty itp.

Urządzenie charakteryzuje się maksymalnym prądem ciągłym 100 A/120 A i imponującym prądem szczytowym 1100 A. To rozwiązanie w postaci płytki ochronnej dostosowane do akumulatorów rozruchowych Lifepo4 4S 12 V.

• 4S 12V 40A rozruch motocykla BMS
• Z NTC, funkcja zrównoważona.
• Akumulator LifePO4/NMC. Przed złożeniem zamówienia prosimy o podanie typu akumulatora.
• Iprąd chwilowy: 650A 100mS i 150A 5S.
• 2 rodzaje opcji okablowania: spawanie punktowe i lutowanie, zgodnie z Twoimi potrzebami.

Nadaje się do baterii litowych/baterii trójskładnikowych
Ochrona środowiska
Interfejs aktywnego równoważenia
Automatyczne przełączanie ładowania
Elastyczne wykorzystanie liczb łańcuchowych
Funkcja zabezpieczenia przed zwarciem
Funkcja ochrony przed przeładowaniem
Funkcja ochrony stabilizacji napięcia
Funkcja zabezpieczenia stałego prądu
Funkcja ochrony przed cofaniem
Funkcja ochrony temperaturowej
Funkcja ochrony przed polem magnetycznym
Funkcja bezpieczeństwa bez iskrzenia

XJ-D421-10A to płytka sterująca do akumulatorów sodowych. Zarządza ładowaniem, rozładowywaniem i chroni akumulator, zapewniając jego prawidłowe działanie.