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BMS XJ-D621 8S 24V 100A 150A pour batteries Li-ion LiFePO4 et Sodium-ion

XJ-D621 8S 24V 100A 150A BM...

XJ-F013 4S-20S 30A-120A BMS intelligent Bluetooth RS485 CAN UART GPS

XJ-F013 4S-20S 30A-120A Sma...

Système de gestion de batterie (BMS) XJ-F001 GPS RS485 CAN Bluetooth 6S~24S 50A~220A avec équilibrage actif 2A

XJ-F001 GPS BMS RS485 CAN B...

XJ-F002 4S-20S 30A-120A BMS...

XJ-F002A 4S-20S 150A-250A BMS intelligent Bluetooth RS485/UART avec équilibrage NTC

XJ-F002A 4S-20S 150A-250A S...

XJ-F002C 4S-20S 30A-60A BMS intelligent Bluetooth RS485/UART pour vélos électriques

XJ-F002C 4S-20S 30A-60A Blu...

XJ-F005 21S-24S 30A-120A RS...

XJ-D038V5 4S-24S 150A-300A ...

Système de gestion de batterie (BMS) de démarrage pour voiture XJ-D549 8S 150A 200A 250A avec équilibrage NTC LFP NMC SIB

XJ-D549 8S 150A 200A 250A C...

Système de gestion de batterie (BMS) XJ-D386 4S-25S 12V 48V 100A 150A pour véhicules électriques et batteries LiFePO4/Li-ion

XJ-D386 4S-25S BMS 12V 48V ...

Système de gestion de batterie (BMS) XJ-D386 4S-25S 12V 48V 100A 150A pour véhicules électriques et batteries LiFePO4/Li-ion

Ce dispositif prend en charge de 4 à 25 chaînes de cellules de batterie. Avec un courant de fonctionnement continu maximal de 100 A/150 A et un courant de crête pouvant atteindre 450 A, il est compatible avec les batteries lithium-ion ternaires, lithium-fer-phosphate et sodium-ion. Il est largement utilisé dans les véhicules électriques à basse vitesse, les deux-roues, les trois-roues et les chariots élévateurs. En offrant une protection renforcée, il améliore la sécurité et la stabilité de la batterie, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.

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détails

description

Numéro de série	projet	Minimum	typique		maximum	unité
1	tension de charge de la batterie		29,75			Dans
2	Tension de tenue de charge MOS	80				Dans
3	Tension de tenue de décharge MOS	80				Dans
4	tension de détection de surcharge d'une seule cellule	4,225	4,25		4,275	Dans
5	tension de récupération de surcharge	4.10	4.15		4.2	Dans
6	délai de détection de surcharge	500	1000		1500	mxD
7	tension de détection de décharge excessive d'une cellule unique	2.7	2.80		2.9	Dans
8	tension de récupération en cas de décharge excessive	2.9	3,00		3.1	Dans
9	délai de détection de décharge excessive	500	1000		1500	mxD
10	courant de décharge continu de la batterie				60	UN
11	courant de charge continu de la batterie				60	UN
12	Protection contre les surintensités de décharge	140	150		160	UN
13	délai de protection contre les surintensités	50 0	100 0		150 0	mxD
14	Autoconsommation		30		50	un
15	Solde actuel	30	40		50	maîtrise
16	Protection contre la surchauffe de charge	50± 4℃.
17	Protection contre la température de refoulement	70± 4℃.
18	récupération de la protection contre les courts-circuits, les décharges excessives et les surintensités en sortie	Récupération automatique après déconnexion de la charge suite à une protection contre les courts-circuits, les décharges excessives et les surintensités.
19	délai de protection contre les courts-circuits	100		300	600	nous
20	résistance interne B- à P en fonctionnement normal				20	mΩ

Caractéristiques

1. Protection contre les surcharges

2. Protection contre la décharge excessive

3. Protection contre les surintensités

4. Protection contre la surchauffe pendant la charge

5. Protection contre la surchauffe

6. Avec égalisation

7. Peut être personnalisé avec un interrupteur à courant faible

Application

Cette technologie de pointe en matière de batteries est largement utilisée dans de nombreux domaines et contextes. Par exemple, elle alimente les vélos électriques pour les trajets quotidiens et les déplacements de courte distance, garantissant une conduite fluide et fiable. Les véhicules à deux et trois roues s'appuient sur elle pour un fonctionnement efficace, que ce soit pour un usage personnel ou pour les services de livraison. Les AGV (véhicules à guidage automatique) et les robots l'utilisent pour une alimentation énergétique continue et stable lors de leurs tâches. Les alimentations portables bénéficient de ses hautes performances, tandis que le stockage d'énergie dans les camping-cars et les véhicules à quatre roues à basse vitesse exigent sa stabilité pour une utilisation à long terme.

Ces scénarios d'application imposent tous des exigences strictes en matière de sécurité et de stabilité de la batterie. Pour répondre à ces exigences, la carte de protection matérielle offre des fonctions essentielles telles que la protection contre les surtensions, qui protège la batterie des tensions excessives susceptibles de l'endommager. La protection contre les sous-tensions empêche la batterie de se décharger complètement, préservant ainsi sa durée de vie. La protection contre les surintensités prévient les surintensités qui pourraient endommager la batterie. Toutes ces fonctions fonctionnent de concert pour garantir le bon fonctionnement de la batterie dans diverses conditions d'utilisation.

Taper

Spécification

(1) BMS 4S-25S

Supporte les batteries jusqu'à 100 A/150 A.

Courant de crête atteignant 450 A

Charge de 50 A à 150 A

Dimensions : 110 x 85 x 16 mm

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