Nouveau BMS GPS XJ : Le BMS intelligent GPS avec communication tout-en-un et équilibrage actif 2 A
1. Pourquoi le GPS XJ Système de gestion de bâtiments intelligent?
Caractéristiques principales :
A. Suite de communication tout-en-un
- Suivi GPS : Surveillance de la localisation en temps réel pour la prévention des vols et la gestion de flotte.
- Bluetooth : Débogage et surveillance batterie données via application mobile (iOS/Android).
- CAN/RS485 : Communication de qualité industrielle pour une intégration transparente avec les onduleurs et les chargeurs.
- Haute fiabilité : transmission de données stable même dans des environnements difficiles.
B. 2A Équilibrage actif (2 fois plus rapide que la concurrence)
- La plupart des systèmes de gestion de batterie (BMS) n'offrent qu'un courant d'équilibrage de 0,5 à 1 A, ce qui entraîne une égalisation plus lente de la tension des cellules.
- Les BMS de la XJ 2A équilibrage actifprolonge considérablement la durée de vie de la batterie, notamment pour les systèmes de batteries LiFePO4/NMC/SIB de grande valeur.
C. Gestion intelligente des données et de l'énergie
- Plus de 200 journaux d'historique : stockent les horodatages, la tension, la température et les événements à des fins de diagnostic.
- Interrupteur à faible courant : mode veille économe en énergie avec fonction de réveil à distance.
2. Points forts techniques
| Paramètre | Spécification |
| Support de batterie | LiFePO4 / NMC / Ion sodium |
| Plage de tension | 5S–24S (12V–84V) |
| Courant maximal | 200 A en continu |
| Communication | 485 + CAN + Bluetooth + GPS |
| Taille | 225*95*20 mm |
3. Description de l'interface électrique de la carte de protection de la batterie
| Interface | Description |
| B- | Connectez la borne négative de la batterie. |
| P- | Connectez le chargeur à la borne négative de la charge. (Le câblage doit être effectué en fonction du nombre de bornes indiqué.). |
| NTC | Quatre paires de sondes NTC externes |
| PIN1 ~ PIN14 | PIN1 : B0 (Borne négative de la section de tension la plus basse du PACK) ...... (Câblage en séquence) PIN13 : B13 (borne positive de la cellule 13) |
| PIN1 ~ PIN12 | PIN1 : B14 (Borne négative de la section de tension la plus basse du PACK) ...... (Câblage en séquence) PIN12 : VCC (borne positive de la section de tension la plus élevée du PACK) (Pour les cartes de protection d'une durée inférieure à 24 s, connectez simplement les fils en séquence en commençant par la broche 1.) |
| CLÉ | Interrupteur à courant faible : broche 1 : K-, broche 2 : K+ |
| GPS | Module de positionnement 4G / écran LCD (en option), broche 1 : GND, broche 2 : RX, broche 3 : TX, broche 4 : VCC |
| BT | Module Bluetooth, broche 1 : GND, broche 2 : RX, broche 3 : TX, broche 4 : VCC |
| PEUT | Communication CAN : Broche 1 : VCC, Broche 2 : H, Broche 3 : L, Broche 4 : GND |
| RS485 | Communication RS485 : Broche 1 : VCC, Broche 2 : A, Broche 3 : B, Broche 4 : GND |
4. Applications : Conçues pour les environnements exigeants
Le système de gestion de batterie intelligent XJ GPS est idéal pour :
- Véhicules électriques (voitures, motos, chariots élévateurs...)
- Logistique maritime et AGV
- Stockage intelligent de l'énergie (centrales électriques extérieures, armoires de commutation)
5. Avantage concurrentiel
- Pourquoi choisir XJ plutôt qu'un BMS standard ?
✅ Équilibrage 2A→ 2 fois plus rapide que les concurrents de la catégorie 1A.
✅ Communication 4 en 1→ Aucun module supplémentaire n'est nécessaire.
✅ Traçabilité des données→ Plus de 200 journaux pour la conformité et les diagnostics.
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AVIS : XJ-F001-24S200-A01, ce modèle sera produit en série en juillet. Restez à l’écoute.
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