Fahrzeugstart-BMS

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XJ-D426 4S 12V 100A/120A BMS Autostart-BMS für LiFePO4/Li-Ionen-Akkus

Das Gerät verfügt über einen maximalen Dauerstrom von 100 A/120 A und einen beeindruckenden Spitzenstrom von 1100 A. Es handelt sich um eine Schutzplatinenlösung, die speziell für Fahrzeugstarter-4S-12-V-LiFePO4-Akkus entwickelt wurde.

Modell XJ-D426
Serie 4S
Aktuell 100 A/120 A
Stromspannung 12 V
Zelltyp LiFePO4-/Li-Ionen-/Natriumionen-Batterie
Funktion Schutz vor Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss, Ausgleichsfunktion, NTC-Temperaturschutzfunktion, Schutz vor elektrostatischer Entladung, Staubschutz, Feuchtigkeitsschutz
Garantie 24 Monate
Platinengröße 145 x 65 x 13 mm
OEM/ODM Akzeptabel
Anwendung Starten von Elektroautos/Motorrädern/Elektrobooten

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Details

Beschreibung

Funktion	Testgegenstände	Spezifikation
Funktion	Testgegenstände	Minimum	Typischer Wert	Maximal	Einheit
Betriebsspannung	Spannungsbereich	8	--	35	In
Betriebsspannung	Ladestrom (kontinuierlich)		50		A
Betriebsstrom	Entladestrom (kontinuierlich)		1 50		A
Betriebsstrom	Ladespannung (CC - CV)	15,2 ± 0,2			In
Ladeschutz	Überladeschutzspannung	3. 65	3.7	3,75	In
	Verzögerungszeit des Überladeschutzes	700	1000	1300	mxD
	Spezifikation: Schutzschaltungsmodul	Modell: XJ-D426-4S-200A
	Seite: 6 Gesamt: 12	Datum: 08.05.2024
	Überladeschutz-Wiederherstellungsspannung	3,45	3,5	3,55	In
	Überentladungsschutzspannung	1,95	2.00	2.05	In
Entladungsschutz	Verzögerungszeit des Überentladungsschutzes	700	1000	1300	mxD
	Überentladungsschutz-Wiederherstellungsspannung	2. 3 5	vierundzwanzig	2. 4 5	In
	Ladeüberstromschutzwert		50		A
	Ladeüberstromverzögerung	700	1000	1300	mxD
	Wiederherstellungsbedingungen für die Überstromauslösung	Eingebauter Überstromschutz beim Laden
	Entladeüberstrom 1 Schutzstromwert	400	450	500	A
	Entladeüberstrom 1 Schutzverzögerung	700	1000	2000	mxD
	Entladeüberstrom 2 Schutzstromwert	700	800	900	A
Überstromschutz	Entladeüberstrom 2 Schutzverzögerung	350	500	1000	mxD
	Wiederherstellungsbedingungen für den Entladeüberstromschutz	Last abklemmen oder Ladevorgang aktivieren
	Kurzschlussschutzverzögerungszeit	230	330	430	uns
Kurzschlussschutz	Kurzschlussschutz-Wiederherstellung	Beseitigen Sie den Kurzschluss und trennen Sie die Last.
	Kurzschlussstrom	1200-2400 A
	Ausgeglichene Anlaufspannung		3,55		In
	Ausgeglichene Öffnungsdruckdifferenz		25 ± 5 MV		mV
Ausgleichsfunktion	Ausgewogener Modus	Dynamische Entzerrung
	Ausgleichsstrom	65	/	70	m.a.
	Ladeüberhitzungsschutzwert	64	67	70	℃


	Überhitzungsschutzventil zum Laden	55	58	61	℃
	Ladeschutzventil für niedrige Temperaturen	-15	-10	-5	℃
	Auslöseventil für den Niedertemperaturschutz beim Laden	-3	0	3	℃
	Entladeüberhitzungsschutzventil	75	80	85	℃
	Entladeventil für Hochtemperaturschutz	65	70	75	℃
	Entladeschutzventil für niedrige Temperaturen	-35	-30	-25	℃
Temperaturschutz	Entladeventil für Niedertemperaturschutz	-25	-20	-15	℃
Innenwiderstand	Innenwiderstand des Entladekreises	/	0,24	0,25	mxD
Innenwiderstand	Arbeitsmodus			50	A
Selbstverbrauch	Schlafmodus			25	A
Selbstverbrauch	Schlafbedingungen und Verzögerung	/
Betriebstemperatur	Normaler Betriebsbereich	-40		105	℃
Lagertemperatur	Die Luftfeuchtigkeit beträgt weniger als 90 %.	-40		125	℃
Größe des fertigen Produkts	LängeBreiteHöhe	MAX: 65 * 140 * 12 mm

Merkmale

1. Überladeschutzfunktion, bei einer Ladespannung von 15,2±0,2V (CC-CV) liegt die Überladeschutzspannung zwischen 3,65V und 3,75V.

2. Tiefentladeschutzfunktion, Tiefentladeschutzspannung 1,95 V-2,05 V.

3. Ladeüberhitzungsschutzfunktion, Überhitzungsschutzwert 64-70°C.

4. Entladeüberhitzungsschutzfunktion, Entladeüberhitzungsschutz-Auslösewert 65-75°C.

5. Kurzschlussschutzfunktion, Kurzschlussstrom beträgt 1200-1300A.

Anwendung

Wenn die Autobatterie schwach ist oder der Motor nicht anspringt, erweist sich die Starthilfe als zuverlässige Rettung. Sie ist präzise konstruiert, um ausreichend Leistung mit hoher Effizienz zu liefern und so ein schnelles Starten des Fahrzeugs zu ermöglichen. Dies ist besonders vorteilhaft für Fahrzeuge, die längere Zeit gestanden haben. Bei längerem Parken entlädt sich die Batterie durch Selbstentladung allmählich. Zudem verschlechtert sich die Batterieleistung bei Kälte, da niedrige Temperaturen die chemische Aktivität in der Batterie verringern. In solchen Situationen ist die Starthilfe unverzichtbar.

Die Anlassschutzplatine ist eine entscheidende Komponente dieser Anlage. Sie kann Spitzenströme von 400 A bis 900 A für eine Dauer von 0,35 bis 2 Sekunden aushalten. Diese robuste Konstruktion verhindert effektiv potenzielle Probleme wie das Durchbrennen der Platine oder Fehlauslösungen des Schutzes. Dadurch wird ein reibungsloser und problemloser Fahrzeugstart gewährleistet. Dank ihrer Konstruktion mit nicht-elektrolytischen Kondensatoren funktioniert die Schutzplatine in einem extrem breiten Temperaturbereich von -40 °C bis 105 °C einwandfrei. Dies macht sie ideal für den Fahrzeugstart in verschiedenen Regionen der Welt, egal ob in eisigen arktischen oder heißen tropischen Klimazonen.

Typ

Spezifikation

(1) 4S 12V BMS

Unterstützt 100A/150A-Batterien.

Maximaler Anlaufstrom erreicht 900 A

Laden mit 50 A

Leistung: 1200/1800 Wh

Abmessungen: 165 x 140 x 12 mm

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