Produkte

Der XJ-D621 8S 24V 100A-150A ist für LiFePO4-, NMC- (Li-Ion-) und Natriumionen-Akkus geeignet. Er verfügt über einen gemeinsamen Anschluss, einen Balancer und drei NTC-Temperatursensoren. Ein externer aktiver Balancer ist optional erhältlich. Der Spitzenstrom erreicht 500 A für 100 ms, der Balancerstrom liegt bei 30-60 mA.

Dieses BMS kann verwendet werden in Golfwagen, Sightseeing-Fahrzeuge, elektrische Zweiräder, elektrische Dreiräder, Yachten, Elektrowerkzeuge, elektrische Rollstühle usw.

Dieses Modell XJ-F013 ist geeignet für 4S-20S 120A(MAX) LiFePO4-, NMC (Li-Ionen)- und Natriumionen-Batterien.

Hauptmerkmale: RS485, CAN, UART/Bluetooth, GPS. Heizung, Balancer, Schwachstromschalter und NTC. Integrierter passiver Balancer, unterstützt externen aktiven Balancer (2 A oder 5 A). Drei Anzeigemöglichkeiten für die Akkukapazität: LCD, Smartphone-App.i-BMS", Host-Computer.

Anwendungsbereiche: Elektrofahrzeuge, Werkzeuge, Bootsbatterien, Autobatterien...

Das XJ-F001 ist ein leistungsstarkes 6-24S-Lithium-Batteriemanagementsystem mit bidirektionalem Laden/Entladen mit 220 A und Bluetooth-Konnektivität. Es bietet Echtzeitüberwachung, umfassende Schutzfunktionen und individuell anpassbare Parameter.

Dieses Modell XJ-F002 ist ein Hochleistungs-BMS, geeignet für 4S-20S 30A-120A LiFePO4-, NMC (Li-Ionen)- und Natriumionen-Batterien.

Zu den Hauptfunktionen gehören: RS485- oder UART-Schnittstelle. Bluetooth-Modul, wahlweise integriert oder extern. Die Heizfunktion schützt Ihre Batterie auch bei -20 °C. Vier NTC- und ein MOS-NTC-Kondensator gewährleisten optimalen Temperaturschutz. Ausgestattet mit Ausgleichsfunktion und Schwachstromschalter.

Dieses BMS kann verwendet werden in Golfwagen, Sightseeing-Fahrzeuge, Gabelstapler, elektrische Zweiräder, elektrische Dreiräder, Yachten, fahrerlose Transportsysteme...

XJ-F002A, 4S-20S 150A-250A LiFePO4, NMC (Li-Ionen) und Natriumionen-Batterien.

Zu den Hauptfunktionen gehören: 485- oder UART-Kommunikationsschnittstelle. Bluetooth-Modul, wahlweise integriert oder extern. Die Heizfunktion schützt Ihre Batterie auch bei -20 °C. Vier NTC- und ein MOS-NTC-Kondensator sorgen für optimalen Temperaturschutz. Ausgestattet mit Balancier-, Brandschutz- und Schwachstromschalter.

Dieses BMS kann verwendet werden in Golfwagen, Sightseeing-Fahrzeuge, Gabelstapler, elektrische Zweiräder, elektrische Dreiräder, Yachten, fahrerlose Transportsysteme...

Dieses Modell XJ-F002C ist geeignet für 4S-20S 30A-60A LiFePO4-, NMC (Li-Ionen)- und Natriumionen-Batterien.

Zu den Hauptfunktionen gehören: RS485- oder UART-Schnittstelle. Bluetooth-Modul, wahlweise integriert oder extern. Die Heizfunktion schützt Ihre Batterie auch bei -20 °C. Zwei NTC- und ein MOS-NTC-Kondensator gewährleisten optimalen Temperaturschutz. Ausgestattet mit Ausgleichsfunktion und Schwachstromschalter.

Dieses BMS kann verwendet werden in Elektrische Zweiräder, elektrische Dreiräder, elektrische Roller und Fahrräder.

XJ-F005 21S-24S 30A-120A, LiFePO4, NMC (Li-Ionen) und Natriumionen-Batterien.

Zu den Hauptfunktionen gehören: 485/UART- und CAN-Kommunikationsschnittstelle. GPS ist verfügbar. Ein Bluetooth-Modul kann je nach Bedarf integriert oder extern angeschlossen werden. Die Heizfunktion schützt Ihre Batterie auch bei -20 °C. Vier NTC- und ein MOS-NTC-Kondensator gewährleisten einen optimalen Temperaturschutz. Zusätzlich verfügt das Gerät über eine Ausgleichsfunktion und einen Schwachstromschalter.

Dieses BMS kann verwendet werden in Golfwagen, Sightseeing-Fahrzeuge, Gabelstapler, elektrische Zweiräder, elektrische Dreiräder, Yachten, fahrerlose Transportsysteme...

XJ-D038V5 BMS, 4S-24S 150A-300A, gleicher Anschluss, unterstützt LiFePO4-, NMC- und Natriumionen-Akkus – dieses Modell mit bWaage, NTC-Temperatursensor und Schwachstromschalter.

XJ-D549 8S 24V 150A/200A/250A 30A-120A, für LiFePO4-, NMC- (Li-Ionen-) und Natriumionen-Batterien.

Dieses Modell kann als normales Hardware-BMS oder als Autostart-BMS verwendet werden und verfügt über zwei NTC- und einen MOS-NTC-Kondensator sowie einen Balancerschutz. Gemeinsamer Anschluss, kontinuierlicher Ladestrom und Entladestrom sind identisch. Geringer Stromverbrauch, maximaler Eigenverbrauch 40 µA.

Dieses BMS kann verwendet werden in Golfwagen, Sightseeing-Fahrzeuge, elektrische Zweiräder, elektrische Dreiräder, Yachten usw.

Dieses Gerät unterstützt 4 bis 25 Batteriezellenstränge. Mit einem maximalen Dauerstrom von 100 A/150 A und einem Spitzenstrom von bis zu 450 A ist es kompatibel mit ternären Lithium-, Lithium-Eisenphosphat- und Natriumionen-Akkus. Es findet breite Anwendung in Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit, Zweirädern, Dreirädern und Gabelstaplern. Durch den verbesserten Schutz erhöht es die Batteriesicherheit und -stabilität und verlängert so die Batterielebensdauer deutlich.

Dieses Modell, XJ-D301, 4S 100A, unterstützt LiFePO4- und NMC-Akkus. Der maximale Betriebsstrom beträgt 100 A. Das Gerät verfügt über einen Balancer, NTC-Temperatursensoren und einen zweilagigen Kühlkörper. Ein LCD-Display zeigt Akkudaten wie Spannung, Stromstärke und Kapazität an.

Das Gerät verfügt über einen maximalen Dauerstrom von 100 A/120 A und einen beeindruckenden Spitzenstrom von 1100 A. Es handelt sich um eine Schutzplatinenlösung, die speziell für Fahrzeugstarter-4S-12-V-LiFePO4-Akkus entwickelt wurde.