XJ NEUES GPS-BMS: Das GPS Smart BMS mit All-in-One-Kommunikation und 2A-Aktivbalance
1. Warum das XJ-GPS? Intelligentes BMS?
Hauptmerkmale:
A. All-in-One-Kommunikationssuite
- GPS-Tracking: Echtzeit-Standortüberwachung zur Diebstahlprävention und Flottenverwaltung.
- Bluetooth: Fehlersuche und Überwachung Batterie Datenübertragung via mobile App (iOS/Android).
- CAN/RS485: Industrielle Kommunikation für die nahtlose Integration mit Wechselrichtern und Ladegeräten.
- Hohe Zuverlässigkeit: Stabile Datenübertragung auch unter rauen Umgebungsbedingungen.
B. 2A Aktives Auswuchten (2x schneller als bei Mitbewerbern)
Die meisten BMS-Produkte bieten nur einen Ausgleichsstrom von 0,5–1 A, was zu einem langsameren Zellspannungsausgleich führt.
- Die XJ BMS 2A Aktiver Ausgleichverlängert die Batterielebensdauer erheblich, insbesondere bei hochwertigen LiFePO4/NMC/SIB-Batteriesystemen.
C. Intelligentes Daten- und Energiemanagement
- Mehr als 200 historische Protokolle: Speichert Zeitstempel, Spannung, Temperatur und Ereignisse zu Diagnosezwecken.
- Schwachstromschalter: Energiesparender Standby-Modus mit Fernaufweckfunktion.
2. Technische Highlights
| Parameter | Spezifikation |
| Batterieunterstützung | LiFePO4 / NMC / Natriumionen |
| Spannungsbereich | 5S–24S (12V–84V) |
| Maximalstrom | 200 A Dauerstrom |
| Kommunikation | 485 + CAN + Bluetooth + GPS |
| Größe | 225 x 95 x 20 mm |
3. Beschreibung der elektrischen Schnittstelle der Batterieschutzplatine
| Schnittstelle | Beschreibung |
| B- | Schließen Sie den Minuspol des Akkus an. |
| P- | Schließen Sie das Ladegerät und den Minuspol des Verbrauchers an. (Die Verdrahtung muss entsprechend der vorgegebenen Anzahl an Klemmen erfolgen.)Die |
| NTC | Vier Paare externer NTC-Sonden |
| PIN1~PIN14 | PIN1: B0 (Minuspol des Abschnitts mit der niedrigsten Spannung im Gehäuse) ... (Verdrahtung in der richtigen Reihenfolge) PIN13: B13 (Pluspol der Zelle 13) |
| PIN1~PIN12 | PIN1: B14 (Minuspol des niederspannungsführenden Abschnitts des PACK) ... (Verdrahtung in der richtigen Reihenfolge) PIN12: VCC (Positiver Anschluss des Abschnitts mit der höchsten Spannung des Akkus) (Bei Schutzplatinen mit einer Dauer von weniger als 24 Sekunden schließen Sie die Drähte einfach der Reihe nach an, beginnend mit PIN1.) |
| SCHLÜSSEL | Schwachstromschalter: PIN: K-, PIN2: K+ |
| GPS | 4G-Positionierungsmodul / LCD-Display (optional), PIN1: GND, PIN2: RX, PIN3: TX, PIN4: VCC |
| BT | Bluetooth-Modul, PIN1: GND, PIN2: RX, PIN3: TX, PIN4: VCC |
| DÜRFEN | CAN-Kommunikation: PIN1: VCC, PIN2: H, PIN3: L, PIN4: GND |
| RS485 | RS485-Kommunikation: PIN1: VCC, PIN2: A, PIN3: B, PIN4: GND |
4. Anwendungsbereiche: Entwickelt für anspruchsvolle Umgebungen
Das XJ GPS Smart BMS ist ideal für:
- Elektrofahrzeuge (Autos, Motorräder, Gabelstapler...)
- Marine- und AGV-Logistik
- Intelligente Energiespeicherung (Außenstromstationen, Wechselschränke)
5. Wettbewerbsvorteil
- Warum sollte man sich für XJ anstelle eines Standard-BMS entscheiden?
✅ 2A Auswuchten→ 2x schneller als die Konkurrenten der Klasse 1A.
✅ 4-in-1-Kommunikation→ Es werden keine zusätzlichen Module benötigt.
✅ Datenrückverfolgbarkeit→ Mehr als 200 Protokolle für Compliance und Diagnose.
Bereit für ein Upgrade Ihres Batteriesystems? Kontaktieren Sie uns Technische Daten und Preise finden Sie hier!
HINWEIS: XJ-F001-24S200-A01, dieses Modell wird ab Juli in Serie gefertigt. Bleiben Sie gespannt.
#BMS #Batteriemanagement #Lithiumbatterie #Elektrofahrzeug #Energiespeicher #GPSBMS