نظام إدارة البطارية لبدء تشغيل السيارة

XJ-D549 8S 24V 150A/200A/250A 30A-120A، لبطاريات LiFePO4 وNMC (Li-ion) وبطاريات أيون الصوديوم.

يمكن استخدام هذا النموذج كنظام إدارة بطارية عادي أو نظام إدارة بطارية لتشغيل السيارة، ويحتوي على 2 NTC و1 MOS NTC، مع حماية من الاختلال. يتميز بمنفذ مشترك، وتيار شحن وتفريغ مستمر متساويان. استهلاك منخفض للطاقة، حيث يبلغ الحد الأقصى للاستهلاك الذاتي 40 ميكرو أمبير.

يمكن استخدام نظام إدارة المباني هذا في عربات الغولف، سيارات مشاهدة المعالم السياحية، الدراجات الكهربائية ذات العجلتين، الدراجات الكهربائية ثلاثية العجلات، اليخوت، إلخ.

يتميز الجهاز بتيار مستمر أقصى يبلغ 100 أمبير/120 أمبير وتيار ذروة مثير للإعجاب يبلغ 1100 أمبير. إنه حل لوحة حماية مصمم خصيصًا لبطاريات الليثيوم فوسفات الحديد (LiFePO4) 4S 12V المستخدمة في تشغيل المركبات.

• نظام إدارة البطارية (BMS) لبدء تشغيل دراجة نارية 4S 12V 40A
• مع خاصية NTC، وظيفة متوازنة.
• بطارية LiFePO4/NMC، يرجى إخبارنا بنوع البطارية قبل الطلب.
• أناالتيار اللحظي: 650 أمبير 100 مللي ثانية و 150 أمبير 5 ثوانٍ.
• نوعان من خيارات التوصيل الكهربائي: اللحام النقطي واللحام، وفقًا لاحتياجاتك.

مناسب لبطاريات الليثيوم/البطاريات الثلاثية
حماية البيئة
واجهة موازنة نشطة
التبديل التلقائي للشحن
استخدام مرن للأرقام النصية
وظيفة الحماية من قصر الدائرة
وظيفة الحماية من الشحن الزائد
وظيفة حماية استقرار الجهد
وظيفة الحماية من التيار الثابت
وظيفة الحماية من عكس القطبية
وظيفة الحماية من الحرارة
وظيفة الحماية من المجال المغناطيسي
وظيفة أمان مانعة للشرر

لوحة التحكم XJ-D421-10A مخصصة لبطاريات الصوديوم. فهي تتولى إدارة عمليات الشحن والتفريغ وحماية البطارية، مما يضمن تشغيلها بشكل سليم.